• <em id="50cum"><acronym id="50cum"><u id="50cum"></u></acronym></em>

    <tbody id="50cum"><track id="50cum"></track></tbody>
  • <button id="50cum"></button>
    <em id="50cum"></em>
  • 瑞彩祥云瑞彩祥云官网瑞彩祥云网址瑞彩祥云注册瑞彩祥云app瑞彩祥云平台瑞彩祥云邀请码瑞彩祥云网登录瑞彩祥云开户瑞彩祥云手机版瑞彩祥云app下载瑞彩祥云ios瑞彩祥云可靠吗

    汽車

    英文翻譯:汽車(Auto)
    內容摘要:汽車即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電力架設,得以機動行駛之車輛。廣義來說,具有四輪行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對“誰是第一位汽車發明者”皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·奔馳視為第一位發明者。而美國人則認為亨利福特為汽車創始人。

    什么是汽車

    汽車即本身具有動力得以驅動,不須依軌道或電力架設,得以機動行駛之車輛。廣義來說,具有四輪行駛的車輛,普遍多稱為汽車。雖然,長久以來學術各界對“誰是第一位汽車發明者”皆有不同的看法及論述,未有完全一致性的看法,但是,絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·奔馳視為第一位發明者。而美國人則認為亨利福特為汽車創始人

    汽車的基本構成

    汽車總體構造通常由發動機、底盤、車身和電氣設備四大部分組成。

    1.發動機

    發動機是汽車的動力裝置,就像人的心臟。它通過燃燒將燃料的化學能轉化為曲軸的機械能,再通過底盤的傳動系統驅動汽車行駛。汽車上廣泛使用的發動機多是往復活塞式內燃機。它一般由兩大機構和五大系統組成,兩大機構分別為曲柄連桿機構、配氣機構,五大系統分別為燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統、火系統、起動系統。其中,柴油發動機缺少點火系統。

    2.底盤

    底盤接受發動機的動力,使汽車運動并按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤包括傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。其中,傳動系統的作用是接受發動機的動力并傳給驅動輪,它包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器及差速器、半軸等;行駛系統的作用是將發動機各總成及部件連成整體,對全車起支撐作用,以保證汽車正常行駛,其組成包括副車架、懸架、后梁、車輪等;轉向系統的作用是控制汽車的行駛方向,使汽車按駕駛員選定的方向行駛,其組成包括帶轉向盤的轉向器、轉向傳動裝置等;制動系統的作用是使汽車減速或停車及可靠地駐車,其組成包括停車制動裝置及行車制動裝置、輔助制動裝置等。

    3.車身

    車身為駕駛員工作和裝載乘客與貨物提供必要的場所。車身的設計應保證駕駛員和乘坐環境的舒適安全,同時保證貨物存放的完好無損。車身的外形、裝飾和顏色對衡量汽車的美觀、藝術和豪華程度起著非常重要的作用。車身一般包括駕駛室和各種形式的車廂。

    4.電氣設備

    電氣設備是保證汽車動力性、經濟性、安全性和可靠性的重要組成部分。現代汽車越來越多地使用各種電子電氣設備,這些設備保證汽車向智能化、自動化、電子化方向發展。電氣設備一般包括電源組、發動機啟動系統和點火系統、燈光照明系統、儀表裝置及傳感裝置等。

    發動機、底盤、車身和電氣設備是汽車正常工作必不可少的組成部分。專用汽車和特殊汽車除此之外還有其專用和特殊的裝備。

    汽車的產生

    • 1672年,比利時傳教士南懷仁(Ferdinand Verbiest)在北京制造出蒸氣動力機械裝置,架設在馬車上的三輪蒸汽車。
    • 1769年,法國工程師尼可拉斯·庫紐(Nicholas Cugnot)在巴黎文森森林公園制造一輛三輪蒸氣車。
    • 1781年,英國發明家詹姆斯·瓦特改良蒸汽機。
    • 1801年,法國化學家飛利浦·勒本(Philips Lebon)成功研發以煤氣和氫氣為燃料的二沖程發動機。
    • 1866年,德國工程師尼古拉斯·奧托(Nikolaus Otto)發明四沖程發動機。
    • 1885年,德國工程師卡爾·奔馳在曼海姆制造出汽油引擎裝置,架設在馬車上的三輪汽車,有0.85馬力汽油引擎。
    • 1886年1月29日,卡爾·奔馳取得世界第一項汽車引擎專利。同年7月,世界第一部四輪汽車正式販售。
    • 1888年,法國自行車商人埃米爾·羅杰斯(Emile Roger)獲得奔馳的許可,開始生產商用汽車。

    各國及地區的汽車

    美國

    1.定義

    美國汽車工程師學會標準SAEJ 687C中對汽車的定義是:由本身動力驅動,裝有駕駛裝置,能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。

    2.分類

    汽車按總體結構分為車和列車。單車是基本形式。常用4×2.6×4.4×4.6×6等符號表示驅動特點。前一個數字代表車輪總數(雙胎并裝仍算一個車輪),后一數字表示驅動輪數。如所有車輪均為驅動輪即稱為全輪驅動汽車。列車是由牽引車或單車拖帶掛車或半掛車組成。汽車按用途一般可分為六類,即轎車、客車、載貨汽車(俗稱卡車)越野汽車、牽引汽車、自卸汽車、專用汽車和半掛車和專用半掛車。

    日本

    1.定義

    汽車是指使用內燃機行駛的車輛,超過三輪以上,或二輪但是排氣量大于125mL。

    • 乘用車:以搭載人員為主的車
      • 普通自動車:總重5噸以下,載重3噸以下,載人10人以下
      • 普通機車:排氣量125mL以上400mL以下兩輪車
      • 小型機車:排氣量400mL以上兩輪車
    • 載運車:載貨空間大于載人空間的車或載運10人以上的車
      • 中型自動車:總重5噸以上11噸以下,載重3噸以上6噸以下,載人10人以上29人以下
      • 大型自動車:總重11噸以上,載重6.5噸以上,載人30人以上
    • 特殊作業車:不屬于以上兩者,且有運輸之外的主要用途
      • 小型特殊自動車:有運輸外用途最高速15km以下全長4.7m以下、全幅1.7m以下、全高2.8m以下
      • 大型特殊自動車:有運輸外用途不符上述小型標準者

    中國

    1.定義

    汽車是指一種快速而機動的陸路運輸工具。一般是指不用軌道、不用架線,而用自帶動力裝置驅動的輪式車輛。

    2.分類

    • 營運載客汽車
    • 載貨汽車
    • 大型、中型非營運載客汽車
    • 小型、微型非營運載客汽車
    • 摩托車
    • 拖拉機
    • 其他機動車

    臺灣

    1.定義

    汽車是指非依軌道或電力架設,而以原動機行駛之車輛公路法第2條第8款。

    2.分類

    • 依目的分類公路法第34條
      • 自用:屬機關、學校、團體、公司、行號或個人自用而非特許營業經營客貨運,得通行全國道路之汽車.
      • 營業:取得中華民國交通部特許之營業執照,于特許范圍、區域經營客貨貨運行駛之汽車。
        • 公路汽車客運業:在核定路線內,以公共汽車運輸旅客為營業者。
        • 巿區汽車客運業:在核定區域內,以公共汽車運輸旅客為營業者。
        • 游覽車客運業:在核定區域內,以游覽車包租載客為營業者。
        • 出租車客運業:在核定區域內,以小客車出租載客為營業者。
        • 小客車租賃業:以小客車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者
        • 小貨車租賃業:以小貨車或小客貨兩用車租與他人自行使用為營業者
        • 汽車貨運業:以載貨汽車運送貨物為營業者。
        • 汽車路線貨運業:在核定路線內,以載貨汽車運送貨物為營業者。
        • 汽車貨柜貨運業:在核定區域內,以聯結車運送貨柜貨物為營業者。
    • 依使用性質分類道路交通安全規則第3條
      • 客車:
        • 大客車:座位在10座以上或總重量逾3500公斤之客車、座位在25座以上或總重量逾3500公斤之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人、幼童管理人及營業車之服務員在內。
        • 小客車:座位在9座以下之客車或座位在24座以下之幼童專用車。其座位之計算包括駕駛人及幼童管理人在內。
      • 貨車:
        • 大貨車:總重量逾3500公斤之貨車。
        • 小貨車:總重量在3500公斤以下之貨車。
      • 客貨兩用車:
        • 大客貨兩用車:總重量逾3500公斤,并核定載人座位,或全部座位在10座以上,并核定載重量之汽車。
        • 小客貨兩用車:總重量在3500公斤以下,或全部座位在9座以下,并核定載人座位及載重量,其最后一排座椅固定后,后方實際之載貨空間達1立方米以上之汽車。
      • 代用客車:
        • 代用大客車:大貨車兼供代用客車者,為代用大客車,其載客人數包括駕駛人在內不得超過25人。
        • 代用小客車:小貨車兼供代用客車者,為代用小客車,其載客人數包括駕駛人在內不得超過9人。
      • 特種車:
        • 大型特種車:總重量逾3500公斤,或全部座位在10座以上之特種車。
        • 小型特種車:總重量在3500公斤以下,或全部座位在9座以下之特種車。
      • 機器腳踏車:
        • 重型機器腳踏車:
          • 普通重型機器腳踏車:
            • 汽缸總排氣量逾50立方厘米且在250立方厘米以下之2輪機器腳踏車。
            • 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾五馬力且在40馬力(HP)以下之2輪機器腳踏車。
          • 大型重型機器腳踏車:
            • 汽缸總排氣量逾250立方厘米之2輪機器腳踏車。
            • 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力逾40馬力(HP)之2輪機器腳踏車。
        • 輕型機器腳踏車:
          • 普通輕型機器腳踏車:
            • 汽缸總排氣量在50立方厘米以下之2輪機器腳踏車。
            • 電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力在5馬力(HP)以下,1.34馬力(電動機功率1000瓦)以上或最大輸出馬力小于1.34馬力(電動機功率小于1000瓦),且最大行駛速率逾每小時45公里之2輪機器腳踏車。
          • 小型輕型機器腳踏車:電動機器腳踏車之馬達及控制器最大輸出馬力小于1.34馬力(電動機功率小于1000瓦),且最大行駛速率在每小時45公里以下之2輪機器腳踏車。
    • 依用途性質分類道路交通安全規則第2條
      • 客車:指載乘人客4輪以上之汽車。
      • 貨車:指裝載貨物4輪以上之汽車。
      • 客貨兩用車:指兼載人客及貨物之汽車。
      • 代用客車:指不載貨時代替客車使用之貨車。
      • 幼童專用車:指專供載運未滿七歲兒童之客車。
      • 特種車:指有特種設備供專門用途而異于一般汽車之車輛,包括吊車、救濟車、消防車、救護車、警備車、憲警巡邏車、工程車、教練車、殘障用特制車、灑水車、郵車、垃圾車、清掃車、水肥車、囚車、殯儀館運靈車及經交通部核定之其他車輛。
      • 曳引車:指專供牽引其他車輛之汽車。
      • 拖車:指由汽車牽引,其本身并無動力之車輛;依其重量等級區分,總重750公斤以上者為重型拖車,未滿750公斤者為輕型拖車。
      • 全拖車:指具有前后輪,其前端附掛于汽車之拖車。
      • 半拖車:指具有后輪,其前端附掛于曳引車第5輪之拖車。
      • 拖架:指專供裝運10米以上超長物品并以物本身連結曳引車之架形拖車。
    • 聯結車:指汽車與重型拖車所組成之車輛。
      • 全聯結車:指1輛曳引車或1輛汽車與1輛或1輛以上重型全拖車所組成之車輛。
      • 半聯結車:指1輛曳引車與1輛重型半拖車所組成之車輛。
      • 機器腳踏車:指使用原動機之2輪車輛。

    各國汽車的特點

    • 德國汽車——沉靜、深藏不露,很少“嘩眾取寵”,其內在表現只有那些感受過的人才能領略。
    • 英國汽車——穩重、內向、有涵養、講傳統、用料充足,更不會有夸張的外形,有一種實在的感覺。
    • 意大利汽車——外形超前,馬車強勁,追求速度,藝術色彩濃,是玩車族理想的車型。
    • 法國汽車——我行我素,性格獨特,驟然看去,讓人常常誤認為是別國產品。
    • 日本汽車——小巧玲瓏,輕便省油,用料精打細算,重經濟性甚至安全性。
    • 美國汽車——豪放、狂野、不拘小節,注重車廂寬敞、豪華、外觀大方,有派頭。
    • 中國汽車——樸素而且精線條,注重實用性,外觀、舒適性及可靠性等方面有待改進。
    加入全球品牌網項目庫
    ·擁有獨立商鋪,免費發布項目!
    本站微信公眾號:創業加盟項目大全
    本站微信公眾號:創業加盟項目大全

    關注創業,關注項目,每日精選各領域有趣文章。(微信掃描如上二維碼,或者直接添加微信公眾號:xiangmu114

    關于我們 聯系我們 廣告服務 會員服務 網站地圖
    版權聲明 投稿指南 專欄申請 投訴刪除 | 移動版

    未經許可,本網站所有內容禁止任何形式的復制和轉載 ?2003-2053 globrand.com All Rights Reserved

    globrand(品牌網) — 品牌招商加盟網!

    友情提示:多打電話、多咨詢、實地考察,可降低投資風險

    廣告投放聯系:0571-85190010

    瑞彩祥云{{转码主词}官网{{转码主词}网址