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    把公司做小,把產品做好,把用戶做大!
    2020-05-06 全球品牌網  于斐

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    企業如何活下來?

    我一直都有實戰方法論和有效策略研究的。 正因為此,《中國證券報》、《現代企業文化》等媒體都發表過我類似作品。

    在這場黑天鵝事件中,疫情給不少企業按下了“暫停鍵”,大家普遍感受到了焦慮。

    很顯然,在后疫情時代,必須找出適合自己的方法。

    任何事物都遵循優勝劣汰的原則,非常時期就是最好的試金石。中小企業只有尋求精細化的營銷方式,開源節流,樹立信心,調動一切有效資源,扎實苦練內功,才是企業唯一的選擇。

    大家知道,鷹的壽命一般有70歲,但它到了40歲以后,機體開始老化,如果沒有脫胎換骨般的重生,鷹就只能在沒落中終結一生。事實上,鷹是如此的不屈,為了重續以后的30年搏擊風浪、翱翔長空,它必須把老化的爪趾一根根拔掉,趾甲長出來后,便用新的趾甲把身上的羽毛一根根拔掉,只有這番痛苦的歷煉,它才能重新飛翔。

    一個企業的生命周期將企業發展階段劃分為“創業期、成長期、穩定期、收縮期”。創業期的重點是拓展市場和銷售渠道,成長期的重點是團隊建設和人才培養,穩定期的重點是產品創新和機制創新,收縮期的重點是優化產品、優化組織和優化資產以及確保資金鏈健康。

    做一個高效、創新、充滿幸福感的小型企業,也應該像500強一樣,成為中國創業者的夢想。

    一家公司,包括老板在內員工13人,訂貨基本通過傳真和電話,沒有質檢部門……但在創業37年中,經歷石油危機、匯率震蕩、泡沫破滅等逆境打擊,每年依然能保持超過35%的毛利率,并且上市,他的創始人還獲得國家企業家獎。這樣的企業你見過嗎?

    這里說的是一家日本企業,名字叫“A-one精密”,創建于1970年,主要生產超硬彈簧夾頭,市場占有率高達60%,擁有1.3萬家國外用戶,2003年在大阪證券交易所上市。它的創始人梅原勝彥在2007年獲得日本企業家獎,之前獲得的都是軟銀的孫正義優衣庫的柳井正這樣的大人物。

    眾所周知,小企業要是能夠做到行業的領先者,必定是在一個細分領域有出色表現,成為所謂的“隱形冠軍”,這已經不必多言。但因為小到極致,A-one在管理上也充滿了反傳統的理念。

    首先看看A-one驚人效率。因為人少,所以A-one一年開會的時間加在一起不超過30分鐘,很多的交流都在現場站著就說了。A-one的產品質量好,但是它最強勢的優勢卻是在交貨的快速。大企業一周或者兩周的生產時間,在A-one只需要1-3天。梅原說:“事實上當天下午3點前所接收的訂貨,70%都可以在當天內完成并配送。實際上,要做到100%交貨也是沒問題的,但這么一來,第二天上午就沒事干了。”

    A-one從接受訂單,到工廠開始作業,中間間隔不到5分鐘,而且中間過程不是依賴于IT系統和網絡,僅僅依靠手寫的傳真。因為人員少,品類少,所以生產過程不必經過大企業必須的生產排期,物料管理、交貨期管理等諸多流程(這些都被梅原稱為“制造業多余的管理”),幾個人打個電話,或者拿著傳真跑一圈,幾分鐘內就開始生產。為了縮短交貨周期,A-one甚至省略了質檢的步驟。按照梅原的理論——只要認真經過每道工序,產出的就只會是高質量的產品。

    更不可思議的是,作為一家微型制造商,A-one竟然在有限的資源制約下,同時擁有自己的銷售網絡。這一戰略不僅使得從訂單到制造到發貨這一系列流程都是自己在做,沒有中間環節,提高了發貨速度,更重要的是,擺脫了被銷售端控制價格的困境。梅原在說明公司高收益構成的時候,總會說明20%利潤來自制造,15%來自銷售部,所以才會有超過35%的毛利率

    幸福感是另一個必須要提到的事情。在日本傳統的觀念里,公司是一個尋求幸福感的地方。但是隨著美國以追求規模和短期盈利為目標的商業文化的日漸流行,這種觀念已經慢慢式微。而在A-one,員工不僅是終身雇傭、不需要打卡,可以分享公司盈利,梅原更是提出了一些離經叛道的說法。例如,在A-one他傾向于招收外行員工,因為“便于培養”,目前A-one每天操著英語對海外銷售的主管,最開始都是附近的家庭主婦。A-one沒有組織和頭銜,因為“大家都明白彼此的能力水平,所以沒有必要硬是賦予什么頭銜之類不自由的東西”,因為這個原因,當公司準備上市的時候,梅原和證券公司產生了很大的分歧。

    證券公司看來,沒有組織就不能明確責任,而梅原看來,所謂明確責任本身才是奇怪的,責任沒有必要要讓人來負,工作上的責任由公司來負就行了,否則以后就沒有人去挑戰困難的事情,公司就會失去活力。他把員工的工作和私人生活分的非常清楚,甚至用嚴正的口吻告訴員工“如果在公司以外的地方看到我,可以不打招呼”,同時嚴禁員工給他家里打電話。

    在當今規模至上的商業環境中,這些理論和嘗試很值得我們去認真思考——到底什么是公司的本質?到底什么是有效的管理?規模真的是我們唯一的發展目標嗎?

    我們的日常生活和工作已經離不開高鐵,中國高鐵構建了世界最大規模的高鐵體系和技術平臺,引領世界高鐵潮流。然而,高鐵上使用的螺母卻要進口,我們只能購買日本小企業哈德洛克(Hard Lock)工業株式會社的永不松螺母。

    高鐵上永不松動的螺母,是由一家日本小企業制造的,而且日本公司很牛逼:即便把圖紙給你,你都造不出來。

    口氣好大啊!

    不止中國,全世界包括英國、澳大利亞、美國等科技水平遙遙領先的國家都要向日本哈德洛克公司公司訂購小小的螺母,全世界只有這一家,可想而知,哈德洛克螺母的市場份額有多大,將一顆螺母做到了極致。

    高鐵運營時,高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸,形成的震動非常大,一般的螺絲在這種震動中會被震松震飛。不想被震飛,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,永不松動才行。

    1、螺母改變了人生

    其實,若林克彥早在1961年就發明了不會回轉的螺母——U螺母。

    那是他參加工作5年后,作為公司職員的他參觀了在大阪舉辦的一次國際工業產品展會,他在從展會上拿回一袋子資料和樣品。就在這些資料和樣品中有一種防回旋的螺母吸引了若林的注意力

    那是用不銹鋼鋼絲做卡子來防止松動的螺母,結構復雜,價格昂貴。“不能做得又簡單又便宜嗎?”若林從此開始了苦心鉆研。

    不久他想出了用板簧卡住螺絲釘螺紋的方法,試制品達到了令人滿意的效果。28歲的若林把這種防回旋螺母命名為U螺母,并為此創立了一家公司來生產和銷售這種螺母。這是若林創立的第一家公司——富士精密制作所。若林開發出這種防回旋螺母只用了1個多小時,但是把它推廣到市場上卻用了兩年多的時間。隨著銷售額的增加,若林的信心也大為增加,打出“絕不松動的螺母”廣告。

    沒想到這句廣告詞給若林帶來了麻煩。裝配在挖掘機和打樁機上的U螺母因為震動太大而出現了松動的現象。

    一些客戶就來起訴。當時富士精密制作所每月銷售已經達到1億日元,出現松動的現象并不普遍,公司的很多人把那句“絕不松動的螺母”也僅僅當作一句廣告詞來看待,所以并沒有把這些起訴當回事。但是若林不這么想。

    他說既然公開聲明這種螺母是絕不松動的螺母,那就應該做得在任何條件下都不會松動。可是這點能做到嗎?合作伙伴都持懷疑態度。為了堅持自己的信念,若林離開了自己創立的公司。

    1973年底,若林在路經自家附近的住吉大社(大阪市住吉區)時,仰望入口處高大的牌坊,腦中突然閃過“揳進那種楔子就不會松動”的念頭。他立刻動手,在螺母和螺釘的縫隙中打進揳子,結果可謂“正中下懷”。從熟悉的神社得到啟示,若林說:“這或許是天啟。”

    若林從古代木結構建筑中的榫頭上得到靈感,發明了螺母中增加榫頭的永不松動的螺母。1974年,若林為了生產這種新的絕不松動的螺母,又白手起家創立了第二家企業——哈德洛克(Hard Lock)工業株式會社。但是等待他的竟然是和第一次創業時一樣的漫長而痛苦的推廣之路。由于這種Hard Lock螺母的結構比一般螺母復雜,成本也高,所以銷售價格比普通的螺母要高30%左右。這成了這種螺母推廣的最大障礙。

    在Hard Lock螺母沒有銷售額的時候,這家新公司除了靠U螺母的專利費之外,若林還不得不做一些其他工作來維持這家公司的運營。終于有一家鐵路公司采用了若林的產品,證明了這種絕不松動螺母的實力。

    鐵路公司非常需要耐震防松的螺母,而日本鐵路公司又非常多,這給若林的新公司帶來了發展機會,日本最大的鐵路公司JR公司最終也采用了Hard Lock螺母,并且全面用于日本新干線。

    Hard Lock螺母成了全世界唯一的絕不松動的螺母,不僅在日本得到廣泛使用,而且在世界各地的主要橋梁和建筑物中也可以看到這種螺母的存在。

    2、 楔子與錘子二合一的螺母

    “Hard Lock螺母”的構思十分簡單,就是在螺母與螺絲之間揳入楔子以發揮防止松動的作用。(圖1)但是,若在施工現場將楔子一一揳入要使用的螺母,則既沒有效率也不現實。怎樣才能使螺母具備有楔子的功能呢?若林進行了一番冥思苦想。

    他想到的方法,是在一個螺絲釘上使用呈“凹”“凸”形狀的兩種螺母。下方呈凸狀的螺母,在加工時中心稍許錯動(偏心加工),起到楔子的作用。上方呈凹狀的螺母,則不作偏離中心的加工(圓形加工),于是形成了錘子揳打楔子的功能。(圖2)這樣的兩個螺母合二為一,松動問題就迎刃而解了。

    3、雖然模仿者很多,但成功者幾乎沒有

    當然,hardlock螺母的成功也會吸引很多的模仿者進行模仿。

    實際上hardlock螺母的原理結構都是比較簡單,哈德洛克公司工業在其網站上對此有詳細的介紹。雖然模仿者很多,但成功者幾乎沒有。這就是技術的關鍵。雖然你知道這種加榫頭的螺母的原理和結構,可是你就是生產不出絕不松動的螺母。這就是人家的拿手絕活。

    從上面的介紹來看,好像這種螺母的發明并不困難,推廣倒是很困難的事。實際上這是一種錯覺。發明這樣結構的螺母的確不是很難,但是,真正地把這種發明變成實實在在的絕不松動的螺母,還是需要在使用中不斷地改進。

    從這家公司的設立到日本最大的鐵路公司的全面使用,若林用了近20年的時間。這個20年中的不斷技術改進,才使Hard Lock螺母成了世界上唯一的絕不松動的螺母。

    哈德洛克公司在網頁上特地注了一筆:本公司常年積累的獨特的技術和訣竅(knowhow),對不同的尺寸和材質有不同的對應偏芯量,這是Hard Lock螺母無法被模仿的關鍵所在。

    恩,就算人家把這種螺母的原理和結構都明白地告訴你了,但是實際的生產還需要特殊的www.bromography.com經驗,這就是技術,這就是訣竅(knowhow)。

    沒有這種技術,你就是看懂了這種螺母的原理,也無法生產出來。很多企業的牛逼之處就在于有這種你怎樣學也會不會的獨一無二的技術。

    4、來自飛機制造商的交易

    迄今為止,“Hard Lock螺母”已被澳大利亞、英國、波蘭、中國、韓國的鐵路所采用,臺灣的新干線(臺灣高鐵)也采用了這種產品。

    除了鐵路外,世界最長吊橋日本的“明石海峽大橋”、世界最高的自立式電波塔“東京天空樹”、美國的航天飛機發射臺、海洋鉆探機等國內外許多國家和地區,都采用了“Hard Lock螺母”。

    發明家若林在“Hard Lock螺母”揚名世界的今天,仍然埋頭于技術革新,相繼開發出提高操作效率的“單一螺母”、防止軸承松動的“軸承專用螺母”等新產品

    若林是為數不多的鐵路模型收藏家,他說在擺弄鐵路模型時,腦中也會閃現出靈感。他在工廠的2樓開設了藏品展示區。來客在參觀后個個興奮不已。若林說無論在工作上還是興趣愛好上,“能讓大家高興,比什么都快樂。”


    于斐歡迎與globrand(全球品牌網)作者探討您的觀點和看法,于斐先生,著名品牌營銷專家,美國《福布斯》重點推薦的營銷實戰專家,藍哥智洋國際行銷顧問機構創始人,中國十大杰出營銷人,人民日報社市場報等8家權威媒體和機構認定的“中國品牌建設突出貢獻獎”獲得者,團中央中國光華科技基金會創業導師,“中小板上市公司內部控制系統設計”項目召集人,《中國證券報》特約品牌顧問,中國《品牌》雜志首席專家,清華大學、北京大學、浙江大學客座教授,中國保健行業十大杰出經理人,中國最具影響力營銷策劃100人,中國國際經濟技術合作促進會健康科技工作委員會副秘書長、中國首家省級品牌學會重慶市品牌學會專家委員。于斐新浪認證微博:http://weibo.com/lgzhiyang 微信:yufei-1966 聯系電話:013906186252 網址:http://www.lgzhiyang.com/ Email:13906186252@139.com(與我聯系時,請說明您是在“全球品牌網”看到這篇文章的。) 進入于斐專欄

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